Информации

Дигитален функционален автоматски тест (FATE)

Дигитален функционален автоматски тест (FATE)

Дигиталните функционални тестери, честопати наречени FATE системи, не се толку широко користени како порано пред неколку години. Овие системи применуваат модел на сигнал на влезот на таблата. Ова честопати може да симулира или скоро да го симулира влезот во живо на таблата, а потоа системот ги следи излезите во потрага по правилна шема на излез. Предноста на овој вид тестер е тоа што е во состојба да обезбеди многу брз тест на табла. Ова овозможува да се пренесе во следната фаза на склопот на опремата со многу висок степен на сигурност дека ќе функционира според неговите спецификации во единицата или системот во кој е вграден.

Интерфејс

Како и тестовите во колото, интерфејсот на таблата обично се изведува со употреба на легла. Овие можат да бидат практично исти во конструкцијата како и оние што се користат за тестирање на кола и овозможуваат брзо поврзување со плочката. Додека поврзувањето преку конекторите е често можно, за тоа е потребно дополнително време, а со оглед на цената на многу од овие тестери и потребната пропусна моќ, ова не би било прифатливо решение. Наместо тоа, се користи легла со нокти што се управува или со употреба на вакуум или механички. На овој начин таблата едноставно се поставува на прицврстувачот и се вршат врските додека се влечат на игличките. Оваа операција е завршена за само неколку секунди отколку за десетици секунди, па дури и за една минута или повеќе доколку се користеа конектори.

Прицврстувачот не треба да биде скоро толку комплициран како оној што се користи за тест за во коло. Причината за ова е што врската е потребна само со влезните и излезните јазли отколку со сите јазли на кола во случај на тестер за во кола. Навистина, ако беа применети иглички на сите јазли, воведениот капацитет на скитникот може да ја попречи работата на таблата.

Генерирање програма

FATE системите се најшироко користени за тестирање на дигитални плочи. Голем дел од програмата може да се генерира автоматски со внесување на податоците на колото во тестерот. Откако ова е направено, компјутерот во рамките на тестерот гради своја слика за колото, а потоа со познавање на пинските врски, тогаш може да изгради програма за тестирање на таблата. Познато е дека симулациите што ги водат програмските станици откриваат проблеми во дизајнот, како што се трки, па дури и кола што не се потребни.

За жал, генерирањето на програмата никогаш не е толку напред како што може да се допадне, а на програмите генерирани на овој начин обично им треба многу завршна обработка, што обично одзема многу време. Покрај ова, сите аналогни области треба рачно да се програмираат и честопати треба да се користат аналогни мерни инструменти. Ова може да одземе многу време.

Со оглед на значајното ниво на рачно програмирање потребно за функционални тест програми, тие можат да бидат многу скапи за спроведување.

Водена сонда

FATE системите се многу брзи во наоѓање на функционални дефекти со табла. Тие не се секогаш толку брзи во наоѓањето проблем. Во многу случаи, тестерот ќе може да го заклучи проблемот од неговото познавање на колото. Во повеќето случаи тие не се во состојба да лоцираат проблем затоа што немаат „вид“ на внатрешните области на таблата. За да се надмине ова, потребно е да се добие преглед на колото на средните точки во таблата. Ова генерално се постигнува со употреба на она што се нарекува водена сонда. Ова е сонда поврзана со тестерот што може рачно да се примени на различни точки на колото под програмска контрола. На овој начин е можно да се проверат точките на таблата кои не се достапни преку лежиштето.

Некои рутини за кои треба да се најде грешка со употреба на водена сонда може да се генерираат автоматски, но честопати треба да се програмираат рачно, особено за какви било аналогни области. Ова програмирање може да одземе многу време, иако е многу потребно доколку не се појави голем број табли за одбивање.

Предности и недостатоци

Главната предност на системот FATE е тоа што многу брзо ги тестира табли. Брзината се намалува прилично значително, кога е потребно аналогно тестирање. Дел од причината за ова е што на аналогните инструменти може да им треба време да се смират. Друг придонес произлегува од фактот дека тие можат да бидат контролирани преку GPIB порта, иако некои може да користат VXI инструменти.

Лошите страни кај големите системи FATE се генерално трошоци. Самиот систем може да чини неколку стотици илјади фунти. Згора на тоа, има и трошоци за прицврстување за секоја плоча, како и трошоци за програмирање. Друг недостаток е тоа што должините на оловото до некои точки на колото имаат значително ниво на капацитет и тие го ограничуваат тестирањето на брзина многу помала од целосната брзина на плочката. Ова станува се повеќе проблем кај многу табли денес

Денес опција за која многу луѓе се одлучуваат е низок трошок тестер за комбинирани комбинации кој комбинира во тестирање на коло со скенирање на граници и функционално тестирање. На овој начин може да се постигне многу висок степен на доверба додека сеуште можете брзо да ги лоцирате дефектите. Сепак, за дигиталните плочи со голема брзина честопати треба да се измислат други решенија.


Погледнете го видеото: Opening TESLA Model X FALCON WING + drivers door in 5 inches of SNOW (Ноември 2021).